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文／鄒欣寧2013年12月02日
斗室裡，一道光線滲入，照見年代久遠的畫作，一位老師傅俯身端詳斑駁陳舊的畫。許久，師傅終於在古老的畫布肅穆落筆，只為將它修復如舊⋯⋯ 提到「油畫修復師」，腦中不由浮現這般場景。在台灣，文物修復是冷門職業，畫作修復對一般人來說，更因「藝術」而樹立一道高高的門檻，外人難窺堂奧。 修復 -
文／陶比獅2013年09月18日
一個人的18分鐘可以做很多事情，而一群人的18分鐘可以只為了一件事。也許是一同為了公司專案加班、碎嘴討論比小說還精彩的政治角力秀、吃烤肉喝點酒中秋賞月，或者是，體驗一次足以影響世界與自己一生的機會？！無論你是否聽過TED Talk，也可能會好奇為何一個非營利機構的18分鐘的演講，場場在網路上
內容簡介
風靡全球的TED Talk，到底有什麼撼動人心的祕密？
掌握TED演講秘訣，利用短短十八分鐘，把你的good idea傳播全世界！
日本Amazon簡報類書籍第一名！
美國Amazon上百位讀者100%五星評價、強力推薦、學習演講必讀書籍！
大受全世界歡迎的TED 演講，讓比爾．蓋茲（Bill Gates）、史蒂芬．霍金（Steven Hawlking）、賽斯．高汀（Seth Godin）都站上台，告訴大家自己的腦子裡裝了什麼。
TED目前已累積1500則以上的精采演講，主題包羅萬象，每則影片平均點擊次數超過百萬次。來自世界各地不同領域的專業人才和深藏不露的絕妙素人，如何利用短短的十八分鐘，講述知識與概念的精隨？精彩演說的祕密到底是什麼？
★分析經典TED演講，看大師示範如何征服觀眾
在台上暢談創新教育的肯．羅賓森爵士（Sir Ken Robinson）如何讓觀眾三十秒一小笑、一分鐘一大笑？
漢斯．羅斯林（Hans Rosling）如何讓觀眾聚精會神聽他談論嚴肅的公共衛生議題？
★選擇主題、建立架構、組織內容、設計視覺，一步步全面破解TED技巧
TED Talk也有十誡？清晰簡要讓你一讀就懂；加上你的人生小故事，就是最扣人心弦的演講！
★開場第一句要講什麼？雙手要擺哪裡？更多不能忽略的魔鬼細節
不到演講結束，不要說「謝謝」！「請你跟我這樣做」能炒熱氣氛？誤會大了！
★技巧都學會了，還有必備的Sense？演講達人不藏私，全部告訴你
不可狂妄自大、不可隱瞞失敗、不可違規超時，才是講者王道！
作者簡介
傑瑞米．唐納文（Jememey Donovan）
傑瑞米．唐納文是TED講者，時常籌辦TEDx演講，也是致力發展公眾演講及領導能力的知名NGO團體Toastmasters International的長期成員。同時擔任每年收益一．六億美元的全球知名資訊科技研究及顧問公司Gartner Inc.的行銷副總監，擅長領導成功的商業團隊進行新產品研發、行銷研究及商品管理。
譯者簡介
鄭煥昇
教育界的逃兵，翻譯的志願役，喜歡看書、堆書的譯者。賜教信箱：
目錄
第一章 分享理念
第一部 內容、故事與結構
第二章 挑選主題
第三章 屬於你的「那句話」
第四章 介紹自己
第五章 開場
第六章 轉入正題
第七章 做結論
第八章 故事怎麼說
第二部 演說的設計與執行
第九章 口條
第十章 幽默感
第十一章 肢體表達
第十二章 善用投影片或道具
第十三章 克服上台的恐懼
第十四章 放下書，上台講
詳細資料
- ISBN：9789868965256
- 規格：平裝 / 136頁 / 12.8 x 19 x 0.68 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
- 出版地：台灣
- 本書分類：> >
內容連載
你喜歡看TED演講嗎？如果是，那你應該記得第一次看到TED演講影片的感覺吧？十八分鐘的毫無冷場與醍醐灌頂。TED的成立宗旨就是分享值得傳播的理念或觀念，而挑起這項使命的使者總是能完成任務，從未失手。雖然當中很多人的名氣談不上家喻戶曉，但像肯‧羅賓遜爵士（Sir Ken Robinson）、吉兒‧波特‧泰勒（Jill Bolte Taylor），還有成千的其他講者，總能用扎實的內容、流暢的表達與優異的起承轉合，讓台下無數來賓與網路上各地的觀眾聽得如癡如醉，TED的口碑也愈傳愈遠。
雖然你不太可能沒看過TED演講影片，還是容我介紹一下：TED是一個非營利組織，其成立目的，是要把科技、娛樂與設計等領域中種種令人瞠目結舌、頭皮發麻的新鮮想法傳遞出去，讓愈多人知道愈好，知道得愈清楚愈好。TED涉獵的活動很多，其中最有名的莫過於關起門來、外人難以窺之一二的神秘會議，還有就是門戶大開、放到網路上任人看到飽的演講錄影。
如果你看過的TED影片夠多，就會注意到講者有兩大類：一類是頭銜顯赫、職位重要，或是才華洋溢的菁英，也就是人上人；另一類是跟你我一樣的凡夫俗子，但他們多的是精彩的際遇和故事可以分享。
普拉那夫‧密斯特力（Pranav Mistry）與大衛‧加羅（David Gallo）屬於第一種人。大衛身為海洋生物學家，娓娓道來深海生物的驚人樣貌，讓台下觀眾聽得如癡如醉。普拉那夫來自麻省理工學院，是該校媒體實驗室（Media Labs）裡公認的天才，講台上的他帶我們走進未來，一窺我們與資訊之間的互動將演化成何種樣貌。他主導開發的第六感（SixthSense）技術把可穿戴的攝影機與投影機連結到智慧手機，讓使用者可以把鍵盤投射在手掌上，如此便可以隨時隨地利用任何平面上網與虛擬世界互動。文字難以表達這項科技的革命性於萬一，我建議各位上網聆聽普拉那夫的演說，去親炙那第一手的悸動。
即便你不是學者，還是可以憑藉過人的才華登上TED舞台，這裡我舉兩個最有趣的例子，一個是亞瑟‧班傑明（Arthur Benjamin）上台表演魔法數學（Mathemagic tricks），一個是傑克‧島袋（Jake Shimabukuro）用烏克麗麗（ukulele）演奏皇后合唱團（Queen）的《波希米亞狂想曲》（Bohemian Rhapsody）。要不是親耳聽到，我想很多人都很難想像用這個才四根弦、簡直是小孩玩具的東西，傑克竟然能演奏出這麼美妙的樂音。
但很少有人擁有如此的幸運找到讓人稱羨的工作，更遑論把一項專業當成志業、日復一日地琢磨精進，以臻完美；這樣的人不是說沒有，但畢竟是少數中的少數。所以我們這些平凡人應該如何自處呢？如果我們還是懷抱著希望想登上TED講台，用我們口中說出的話來啟發和感動世人，還有什麼別的途徑呢？
... 作者：薩沙 本文章為薩沙原創，謝絕任何媒體轉載 薩沙歷史上的今天。 1860年4月3日：由驛馬來傳遞郵件的方式在美國開始運作，之後成為美國西部地區長途通訊的最佳手段。 ... 驛馬快信制，是近代美國使用的一種快速通訊方式。 在沒有電報、電話的時代，採用馬匹傳遞郵件是唯一有效的方式。 美國是個商業國度，當然知道快速傳遞消息的重要作用。以做生意的首要原則，就是必須及時掌握市場的動向。 大家都曾經聽過一個故事，美國有個漁夫，捕捉到一條鯊魚。這個鯊魚的肚子裡面，有一個密封起來的日記本，懷疑是被吃掉的某個遇難者的遺物。 漁夫將日記本，賣給路過的一個獵奇的商人。商人閱讀了這些日記後，立即拿出全部財產，迅速購買了大量戰略物資。第二天，消息傳到美國，歐洲發生了戰爭。於是，所有同戰爭有關係的戰略物資，立即漲價。 由此，商人大賺特賺，一舉成為百萬富翁。 為什麼會這樣呢？ 當時跨越大西洋的船隻，時速只有10多公里。而吃人的鯊魚游泳速度，高達每小時40公里。所以，鯊魚帶著這個記載戰爭爆發的日記本，到達美國的時候。傳遞這個消息的船隻，還在大西洋上。 在這個時候，消息的速度就是金錢。 ... 受制於技術限制，古代各國主要依靠驛馬和快船消息。在國內，則主要依靠快馬，美國也不例外。 早在1839年，英國就出現了商業運營的有線電報，技術卻並不成熟，不實用。 美國驛馬快信的起點，分別是東面的密蘇里州聖約瑟，西面的加利福尼亞州薩克拉門托。 這兩點間的距離，長達2900公里。這條路要翻越內華達雪山和洛基山，也要穿過內華達和猶他的荒漠，把大平原和西海岸連接起來。 有意思的是，驛馬快信並非美國政府建設，而是一個商業公司：利文沃斯和派克峰快遞公司，設於堪薩斯州的利文沃斯。 公司由威廉·拉塞爾、亞歷山大·梅吉思和威廉·特沃德爾創辦，時間是19世紀50年代晚期。它是歷史上第一家快遞公司，在巔峰時期，該公司雇用了約6000人。 ... 1850年9月，加利福尼亞才作為一個州加入了美國聯邦。當時加州有很多金礦，東部和中部很多美國人，跑到這個還很荒涼的地方發展。 這個時期，從中部通往加州的道路非常爛，是傳統的俄勒岡小徑或者南方的老西班牙小徑。這些道路雖勉強可以通行馬車，但不能快速行駛，不然很容易出危險。 所以這裡的貨運，尤其是通訊非常緩慢。 這家公司看到了商機，考慮開拓這個市場。這家公司最初只是貨運公司，負責替美軍將軍火和補給送到新墨西哥州，鳥不生蛋的軍事基地。 在1858年，科羅拉多的派克峰一帶發現金礦，無數人湧向洛基山高原。這些傢伙通過淘金獲得巨大的利潤，不惜代價將財富向後方運輸。 公司認為機會已經到了，開始投資從美國中部到西部的運輸線路。 ... 在漫長的道路上，公司共設置了157個驛站，每個驛站都飼養大量馬匹。 負責傳遞郵件的騎手，開始只有120人，大多是騎術高超的牛仔。 他們一般會高速奔馳120公里到160公里去，期間只是略作休息。 為了保證馬匹的高速度，騎手每隔16至24公里便換馬一次。 也就是說，每個騎手要連續換馬5次以上。 這個高速度，是非常有意義的。 如果天氣良好，從中部密蘇里州聖約瑟到西岸的舊金山，郵件只需要10天就可以送到，平均每天高達200多公里。這個速度在當時已經非常驚人了！ 普通的農夫乘坐自己的馬車，走完這麼遠的距離需要幾個月的時間。 ... 這些郵件會被放在馬鞍袋中，在到達目的之前一律上鎖，防止被盜竊或者掉包。 有意思的是，騎手通常還會攜帶手槍，主要用於對付可能出現的野獸，當然還有試圖搶劫的盜賊或者印第安人。 這個工作並不簡單，對於騎手的體力、耐力、騎術都有一定要求，多少還有一些危險。驛馬鮑勃、羅伯特·哈斯拉姆是驛馬快信的傳奇人物。它曾被印第安人突襲，下巴被箭頭刺穿。鮑勃帶傷騎馬奔跑了100多公里，將郵件送到，然後才處理傷口。 所以，騎手的工資一度高達100美元，這是普通農民3個月的收入。 更有意思的是，為了保證馬匹的速度，對於騎手的體重也有著嚴格的要求。 超過56公斤體重的男人，是不能幹這一行的。 薩胖：知道真相的我眼淚掉下來。 ... 其實，危險的並不僅僅是騎手，驛站的看守人員也有一定風險。驛站的設置完全是從運輸角度考慮，大部分設置在荒無人煙的野外。而驛馬還是值不少錢的，看守人員比較容易遭到搶劫甚至殺害。在這種鬼影子都沒有一個的驛站，被人殺了哪裡能夠破案，只有上帝知道兇手是誰。 所以，驛站看守人員也需要膽量，更要適應枯燥、艱苦的生活。 ... 其實，各國的驛馬快信都差不多。大家都知道中國古代的八百里加急，同美國的驛馬快信區別不大，甚至更快。 按唐朝政府官方規定，快馬要求一天行180里左右，特別緊急的郵件則要更快一些。 安祿山在河北起兵叛亂，當時唐玄宗正在陝西華清宮，兩地相隔三千里。然而6日之內，唐玄宗就得到了快馬的報信，信息傳遞速度達到每天500里左右。 ... 遺憾的是，驛馬快信制度並沒有維持多久。 驛馬快信創立於1860年4月，而3年前1857年，首條橫越大西洋的電報電纜就布設完畢。 只是由於技術原因，電報使用區區幾天後就失效。直到9年後的1866年，電報才恢復使用。 即便如此，電報也成為未來主要的通訊方式。畢竟快馬橫穿美國東西需要10多天，電報只需要動動手指，幾秒可以傳達。 在驛馬快信開始的同時，美國國內也在進行電報系統的布設。 到1861年10月，橫跨北美的有線電報暢通，驛馬快信就被迫停止運行了。 所以，驛馬快信前後只維持了1年半時間。 即便如此，驛馬快信在美國人的眼中，是一種勇氣和技術兼具的傳奇工作。 ... 美國民間有很多關於驛馬快信的故事，比如「水牛比爾」（威廉姆·科迪）、「小馬鮑勃」（鮑勃·哈斯勒姆）。 以水牛比爾為例，真名叫叫威廉·弗雷德里克·科迪。科迪為了從印第安人手中營救自己的同事，曾用了21小時40分鐘，在洛基山里奔襲了518公里，途中換了20匹馬。 直到今天，美國專業騎術愛好者中，也很少有人達到這個水平。 他之所以叫做水牛比爾，是因為他帶著美軍屠殺了大量的美國野牛，斷絕了印第安蘇族部落的食物來源。驍勇善戰的蘇族，被迫向美軍投降。由此，科迪得到了水牛比爾的外號。 其實，科迪反對屠殺印第安人，認為他們尚武文化中有值得尊敬的一面。 ... 2015年4月14日，Google將其首頁的商標改成小遊戲，以紀念驛馬快信制問世155年。 中國的第一條自建的電報線路，是1877年才建立的。福建巡撫丁日昌在1877年10月11日完工，全線長95華里，從高雄到臺南。 這條電報線路使用以後，滿清軍方有識之士立即發展了它的巨大軍事用處。 1879年，李鴻章委託丹麥大北電報公司，修建了一條從大沽（炮臺）、北塘（炮臺）至天津的電報線路。這是中國大陸上自主建設的第一條軍用電報線路。 ... 而此時，美國人已經使用電報長達18年時間。 聲明： 本文參考： 圖片來自網絡的百度圖片，如有侵權請通知刪除。
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